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Racks verticaux économes en espace (faible capacité de charge).
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Racks verticaux économes en espace (faible capacité de charge). Racks verticaux économes en espace (faible capacité de charge).
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Racks verticaux économes en espace (faible capacité de charge).

État de disponibilité:
Quantité:
Nous avons lancé un rack automobile en acier modulaire conçu pour la logistique Lean dans l'industrie automobile. Il intègre des technologies innovantes pour équilibrer la sécurité, l'efficacité et la durabilité. Voici les avantages fondamentaux.
  • Métal

  • TOYOE

Description du produit

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Le corps principal de l'étagère est construit à partir de l'acier à faible alliage à haute résistance Q355B, un matériau réputé pour ses excellentes propriétés mécaniques, ce qui fait une forte résistance à la traction, une forte résistance à l'impact et une bonne résistance à la corrosion. Cette sélection de matériaux premium jette une base solide pour la stabilité et la durabilité globales de l'étagère, ce qui lui permet de résister à la pression à long terme des charges lourdes et de s'adapter aux environnements d'exploitation difficiles que l'on trouve couramment dans les entrepôts industriels, les ateliers et d'autres scénarios où un stockage de composants lourds est nécessaire

Pour améliorer encore ses performances porteuses, le plateau a subi une analyse sophistiquée des éléments finis et une optimisation structurelle. Cette approche d'ingénierie avancée a ciblé la section colonne, entraînant une augmentation de 40% au moment de l'inertie - un indicateur clé de la rigidité structurelle. Avec cette optimisation, la capacité de chargement unique de l'étagère à la couche du plateau atteint un impressionnant 2000 kg, répondant pleinement aux demandes de stockage pour des composants industriels importants et lourds tels que des assemblages moteurs et des boîtes de vitesses, offrant une solution de stockage fiable pour un équipement de haut niveau et de grande valeur élevée

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Le bord anti-collision utilise un processus de moulage par injection en deux couleurs, avec une couche tampon flexible TPU à l'extérieur et un cadre en acier intérieur intégré. Il absorbe 85% de l'énergie de collision du chariot élévateur, réduisant le risque de dommages aux cargaisons.

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La surface des étagères a un revêtement composite à trois couches: un film de conversion nanoéramique pour l'adhésion, une amorce époxy riche en zinc pour la protection cathodique.




La couche de surface est recouverte de poudre électrostatique en polyuréthane et durcie à une température élevée de 200 ℃ pour former une couche de protection dense.

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Ce revêtement a réussi un test de pulvérisation saline de 1000 heures et peut durer plus de 10 ans dans les zones chimiques côtières.


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