| État de disponibilité: | |
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plastique
TOYOE
Le polyéthylène présente d'excellentes performances de frottement par glissement et un coefficient de frottement intrinsèquement faible. Cette caractéristique clé signifie que sa surface génère beaucoup moins de résistance au frottement lorsqu'elle glisse contre d'autres matériaux (métaux, plastiques, substances granulaires), contrairement aux matériaux à coefficient de frottement élevé qui provoquent de l'usure ou une perte d'énergie, jetant ainsi les bases d'une utilisation efficace et durable.
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L'avantage du polyéthylène en matière de faible friction convient aux applications où la réduction de la friction est essentielle. Pour les surfaces de glissement des pièces mécaniques (rails coulissants, manchons de roulement, engrenages), il minimise l'usure, prolonge la durée de vie des machines et réduit les besoins de lubrification. Pour les tuyaux de transport de matériaux granulaires (charbon, céréales, granulés de plastique), il permet aux matériaux de s'écouler en douceur, évitant ainsi les obstructions liées au collage et réduisant la consommation d'énergie du système de transport.
Il dispose d'une structure à cellules fermées de type en nid d'abeille unique '. Lorsqu'il est affecté, il peut absorber l'énergie par compression à cellules fermées et rebondir rapidement (taux de rebond> 90%) après la disparition de la force externe, et est moins susceptible de subir une déformation permanente. Il convient pour une utilisation comme matériau d'amorti (comme les sièges de sécurité pour enfants et les emballages anti-décompte pour les produits électroniques). | |
La plage de température de fonctionnement à long terme est de 40 ℃ à 120 ℃, et elle peut résister à une température élevée à court terme de 130 ℃. Il ne se fissure pas à basse température ou se ramollit à des températures élevées, ce qui le rend adapté à des environnements extrêmes (tels que les composants périphériques des moteurs de voiture et des boîtes d'isolation de transport de la chaîne froide). |
![]() | Cette photo capture la photo de groupe de notre entreprise avec des invités indonésiens estimés à la prestigieuse exposition industrielle en Indonésie en 2025, où nous avons eu l'honneur de présenter nos produits et services. | ![]() |
Le polyéthylène présente d'excellentes performances de frottement par glissement et un coefficient de frottement intrinsèquement faible. Cette caractéristique clé signifie que sa surface génère beaucoup moins de résistance au frottement lorsqu'elle glisse contre d'autres matériaux (métaux, plastiques, substances granulaires), contrairement aux matériaux à coefficient de frottement élevé qui provoquent de l'usure ou une perte d'énergie, jetant ainsi les bases d'une utilisation efficace et durable.
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L'avantage du polyéthylène en matière de faible friction convient aux applications où la réduction de la friction est essentielle. Pour les surfaces de glissement des pièces mécaniques (rails coulissants, manchons de roulement, engrenages), il minimise l'usure, prolonge la durée de vie des machines et réduit les besoins de lubrification. Pour les tuyaux de transport de matériaux granulaires (charbon, céréales, granulés de plastique), il permet aux matériaux de s'écouler en douceur, évitant ainsi les obstructions liées au collage et réduisant la consommation d'énergie du système de transport.
Il dispose d'une structure à cellules fermées de type en nid d'abeille unique '. Lorsqu'il est affecté, il peut absorber l'énergie par compression à cellules fermées et rebondir rapidement (taux de rebond> 90%) après la disparition de la force externe, et est moins susceptible de subir une déformation permanente. Il convient pour une utilisation comme matériau d'amorti (comme les sièges de sécurité pour enfants et les emballages anti-décompte pour les produits électroniques). | |
La plage de température de fonctionnement à long terme est de 40 ℃ à 120 ℃, et elle peut résister à une température élevée à court terme de 130 ℃. Il ne se fissure pas à basse température ou se ramollit à des températures élevées, ce qui le rend adapté à des environnements extrêmes (tels que les composants périphériques des moteurs de voiture et des boîtes d'isolation de transport de la chaîne froide). |
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