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Plastique
TOYOE
| Cette caisse adopte une formule de matériau composite haute performance, mélangeant du polypropylène de copolymère (PP-C) et du polyéthylène à haute densité (HDPE) pour tirer parti des avantages complémentaires des deux matériaux - PP-C contribue à une excellente résistance à la résistance et à la résistance chimique, tandis que le HDPE améliore la rigidité structurelle et la résistance à l'usure. Il est fabriqué via un processus de coextrusion à double couche, une technologie de formation de précision qui assure une fusion de matériaux uniformes et une épaisseur cohérente, créant finalement un corps solide de boîte de 0,8 mm avec une stabilité structurelle fiable |
Le processus avancé de sélection et de formation des matériaux dominait la caisse avec une résistance à l'impact exceptionnel, offrant une cote de résistance de 80kj / m². Cette performance est 300% plus élevée que celle des caisses en bois traditionnelles, ce qui signifie que la caisse peut mieux résister aux collisions, les gouttes et l'extrusion pendant la manipulation et le transport - réduisant le risque de dommages aux marchandises à l'intérieur. Par rapport aux caisses en bois sujettes à la fissuration, à la déformation ou à la désintégration, cette caisse composite offre également une durée de vie plus longue et une adaptabilité plus forte aux environnements difficiles, ce qui en fait un choix d'emballage plus durable et plus efficace
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| Dans la plage de température de -30 ℃ à 80 ℃, le matériau maintient une stabilité dimensionnelle. Une certaine mesure réelle de l'entreprise Auto Parts montre que dans l'environnement de -25 ℃ à Changchun, il n'y a pas de phénomène de fragilisation dans la boîte. |
L'application plus innovante des additifs anti-ultraviolets nano-échelles a amélioré la solidité des couleurs de la surface de la boîte à la 8e année (norme ISO 105-B02). Dans le test d'exposition extérieure à Hainan, la différence de couleur ΔE était ≤1,5 en 3 ans. |
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| Cette caisse adopte une formule de matériau composite haute performance, mélangeant du polypropylène de copolymère (PP-C) et du polyéthylène à haute densité (HDPE) pour tirer parti des avantages complémentaires des deux matériaux - PP-C contribue à une excellente résistance à la résistance et à la résistance chimique, tandis que le HDPE améliore la rigidité structurelle et la résistance à l'usure. Il est fabriqué via un processus de coextrusion à double couche, une technologie de formation de précision qui assure une fusion de matériaux uniformes et une épaisseur cohérente, créant finalement un corps solide de boîte de 0,8 mm avec une stabilité structurelle fiable |
Le processus avancé de sélection et de formation des matériaux dominait la caisse avec une résistance à l'impact exceptionnel, offrant une cote de résistance de 80kj / m². Cette performance est 300% plus élevée que celle des caisses en bois traditionnelles, ce qui signifie que la caisse peut mieux résister aux collisions, les gouttes et l'extrusion pendant la manipulation et le transport - réduisant le risque de dommages aux marchandises à l'intérieur. Par rapport aux caisses en bois sujettes à la fissuration, à la déformation ou à la désintégration, cette caisse composite offre également une durée de vie plus longue et une adaptabilité plus forte aux environnements difficiles, ce qui en fait un choix d'emballage plus durable et plus efficace
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| Dans la plage de température de -30 ℃ à 80 ℃, le matériau maintient une stabilité dimensionnelle. Une certaine mesure réelle de l'entreprise Auto Parts montre que dans l'environnement de -25 ℃ à Changchun, il n'y a pas de phénomène de fragilisation dans la boîte. |
L'application plus innovante des additifs anti-ultraviolets nano-échelles a amélioré la solidité des couleurs de la surface de la boîte à la 8e année (norme ISO 105-B02). Dans le test d'exposition extérieure à Hainan, la différence de couleur ΔE était ≤1,5 en 3 ans. |
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